輸送帶硫化機加熱板的加熱方式

2022-05-17 11:28:09

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輸送帶硫化機在硫化過程中的溫度、壓力和時間是其硫化的三要素，準(zhǔn)確控制這三要素是決定產(chǎn)品質(zhì)量的關(guān)鍵所在。硫化壓力是否恒定，取決于液壓站。硫化時間一般易于準(zhǔn)確控制。相對來講較難控制的就是硫化溫度即熱板溫度。

一開始大多數(shù)是以蒸汽為熱源來控制溫度，采用蒸汽加熱，介質(zhì)較便宜、管路控制簡單、造價低廉，但是加熱過程中存在溫度的滯后性，過程可控程度較差。隨后出現(xiàn)了熱油加熱。與使用蒸汽加熱相比具有溫度波動小，容易實現(xiàn)自動控制，制品質(zhì)量好等優(yōu)點，因此在某些大型平板硫化機上已有應(yīng)用。

隨著科技的進步，有人提出采用電磁加熱。目前這項技術(shù)還正處在實驗階段，尚未正式投入使用。在生產(chǎn)運行過程中受到振動沖擊和其他復(fù)合作用力，導(dǎo)致部件形成間隙，造成磨損。

輸送帶硫化機

傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但幾種方法都存在一定弊端：堆焊會使零件表面達到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響尺寸精度和正常使用，嚴重時還會導(dǎo)致斷裂。電刷渡雖無熱影響，但渡層厚度不能太厚，污染嚴重，應(yīng)用也受到了極大的限制。

因材料是“變量”關(guān)系，當(dāng)外力沖擊材料時，材料會變形吸收外力，并隨著軸承或其它部件的脹縮而脹縮，始終和部件保持緊配合，降低磨損的幾率。針對大型硫化機的磨損，也可采用“模具”或“配合部件”針對損壞的設(shè)備進行現(xiàn)場修復(fù)，避免設(shè)備的整體拆卸，保證部件配合尺寸，滿足設(shè)備的生產(chǎn)運行要求。