1、軸頭磨損：由于輸送帶硫化機(jī)為金屬材質(zhì)，硬度較高，在生產(chǎn)運(yùn)行過(guò)程中受到振動(dòng)沖擊和其他復(fù)合作用力，導(dǎo)致部件形成間隙，造成磨損。傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等，但幾種方法都存在一定弊端：堆焊會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度，造成零件變形或產(chǎn)生裂紋，影響尺寸精度和正常使用，嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致斷裂。針對(duì)大型硫化機(jī)的磨損，也可采用“模具”或“配合部件”針對(duì)損壞的設(shè)備進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)修復(fù)，避免設(shè)備的整體拆卸，保證部件配合尺寸，滿足設(shè)備的生產(chǎn)運(yùn)行要求。

2、焊縫滲漏：硫化機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中，因?yàn)槭苷駝?dòng)、磨損、壓力、溫度以及反復(fù)拆裝等影響，各結(jié)合面的靜密封部位漏油現(xiàn)象非常普遍，常見(jiàn)的有硫化機(jī)熱板焊縫滲漏等。既造成油品的大量浪費(fèi)，又影響企業(yè)的現(xiàn)場(chǎng)管理。采用現(xiàn)場(chǎng)治理滲漏，不用拆卸，其具備的優(yōu)越的粘著力、耐油性及350%的拉伸度，不僅可以停車(chē)堵漏、密封，而且可以在不影響生產(chǎn)進(jìn)行的前提下在線待機(jī)治理滲漏部位，達(dá)到重新密封的目的，經(jīng)濟(jì)效益顯著。

3、底板腐蝕：硫化機(jī)底板多為普通碳鋼，輪胎靠高溫蒸汽進(jìn)行硫化，此過(guò)程中冷凝的部分水滲透到底板表面，造成底板表面局部腐蝕后凹凸不平。由于底板表面腐蝕嚴(yán)重，與隔熱板表面不能保證嚴(yán)密配合，在較大壓力下極易造成隔熱板破損。由于材料具有極好的粘著力、良好抗腐蝕性，良好抗壓強(qiáng)度，可有效的解決硫化機(jī)底板在運(yùn)行過(guò)程中冷凝水對(duì)底板腐蝕造成凹凸不平，從而避免隔熱板的破壞，為用戶設(shè)備正常運(yùn)行、安全生產(chǎn)提供了良好的保障。