廣州生產(chǎn)硫化機(jī)械價(jià)格
發(fā)布時(shí)間:2025-02-17 00:29:15
廣州生產(chǎn)硫化機(jī)械價(jià)格
橡膠硫化機(jī)機(jī)體為固定的框架式,結(jié)構(gòu)緊湊,剛性良好,在大合模力作用下變形小,有利于輪胎壽命和輪胎質(zhì)量。雖然液壓式硫化機(jī)也是雙模腔,但從受力角度看,只是兩臺單模硫化機(jī)連結(jié)在一起,在合模力作用下,機(jī)架微小變形是以模具中心線對稱的。各動(dòng)作快速平穩(wěn),大大減少了硫化機(jī)輔助時(shí)間。精度高,大大提高輪胎定型精度。開合模時(shí),上模部分僅作垂直上下運(yùn)動(dòng),可保持很高的對中精度和重復(fù)精度;另一方面,對保持活絡(luò)模的精度也較為有利。上下合模力受力均勻,不受工作溫度影響。裝胎機(jī)構(gòu)和中心機(jī)構(gòu)上環(huán)的高度可隨意準(zhǔn)確控制,對于硫化不同規(guī)格輪胎很有意義。左右機(jī)架可以各配一套控制系統(tǒng),可進(jìn)行單獨(dú)控制,獨(dú)立工作。機(jī)器各動(dòng)作簡單有效,平板硫化機(jī)在用戶使用過程中,基本上沒有易損件,備件需要更換,也不需要機(jī)械式硫化機(jī)那樣定期中修、大修,大大減少了用戶運(yùn)行成本,增加了設(shè)備使用率。

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由于硫化機(jī)為金屬材質(zhì),硬度較高,在生產(chǎn)運(yùn)行過程中受到振動(dòng)沖擊和其他復(fù)合作用力,導(dǎo)致部件形成間隙,造成磨損。傳統(tǒng)的修復(fù)方法有堆焊、熱噴涂、電刷渡等,但幾種方法都存在一定弊端:堆焊會(huì)使零件表面達(dá)到很高溫度,造成零件變形或產(chǎn)生裂紋,影響尺寸精度和正常使用,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致斷裂;電刷渡雖無熱影響,但渡層厚度不能太厚,污染嚴(yán)重,應(yīng)用也受到了限制。硫化機(jī)具有的綜合性能及在任何時(shí)間內(nèi)可機(jī)械加工的特征,可以滿足修復(fù)后的使用要求及精度,還能降低設(shè)備在運(yùn)行中承受的沖擊震動(dòng),延長使用壽命。因材料是"變量"關(guān)系,當(dāng)外力沖擊材料時(shí),材料會(huì)變形吸收外力,并隨著軸承或其它部件的脹縮而脹縮,始終和部件保持緊配合,降低磨損的幾率。

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沖壓過程中,一旦模具合模得不靈活,甚至卡死,就是須立即停止生產(chǎn),找出卡模原因,排除故障。否則將會(huì)擴(kuò)大故障,導(dǎo)致模具損壞。引起卡模的主要原因是有:模具導(dǎo)向傾斜?;蚰0彘g有異物,使模板無法平貼;模具強(qiáng)度設(shè)計(jì)不夠或是受力不均。造成模具變形,例如模座、模板的硬度、厚度設(shè)計(jì)太小,容易是受外力撞擊變形;模具位置是安裝不準(zhǔn),上下模的定位誤差超差?;驂毫C(jī)的精度太差,使模具產(chǎn)生干涉;沖頭的強(qiáng)度不夠、大小沖頭位置太近,使模具的側(cè)向力不平衡。這時(shí)應(yīng)提高沖頭強(qiáng)度,增強(qiáng)卸料板的引導(dǎo)保護(hù)。硫化機(jī)模具損壞和維修沖壓生產(chǎn)的模具費(fèi)用高.通常模具費(fèi)占制件總成本的1/5-1/4。這是因?yàn)槌>咧圃祀y度大、成本高外。投入生產(chǎn)后的模具 修理和刃磨維護(hù)費(fèi)用也高,而模具的原始造價(jià)僅占整個(gè)模具費(fèi)用的4成左右。因此,及時(shí)維修模具,防止模具損壞,可以大大降低沖壓生產(chǎn)的模具費(fèi)用。

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平板電腦硫化機(jī)油循環(huán)系統(tǒng)加熱方式采用高溫高溫導(dǎo)熱油,根據(jù)導(dǎo)熱油泵將高溫油在硫化橡膠輸送帶硫化機(jī),平板電腦硫化機(jī)模版中循環(huán)系統(tǒng)的方式,這類方式能夠大大增加溫度控制精密度和可靠性,此前許多生產(chǎn)廠家采用燃煤蒸汽鍋爐的方式,近些年我國倡導(dǎo)環(huán)境保護(hù)規(guī)定,故許多硫化機(jī)廠家和硫化橡膠輸送帶硫化機(jī)的終端設(shè)備顧客采用電加熱高溫導(dǎo)熱油循環(huán)系統(tǒng)加熱的加熱系統(tǒng)軟件。系統(tǒng)軟件在滌綸,鍍鋅鋼絲繩等紡織物芯平行面膠布,車胎硫化機(jī),大傾斜角檔有邊成形粘接生產(chǎn)流水線,刮布機(jī)輥?zhàn)樱瑹捘z機(jī)油加熱器等運(yùn)用。用電動(dòng)鋼絲砂輪機(jī)仔細(xì)打磨布層,并將布層表面用硫化膠打磨干凈,不得損傷布層,覆蓋膠及邊膠打磨成粗糙面。將膠接的兩端帶頭按中心線校正準(zhǔn)確后,兩頭用夾板固定。將固定好的帶頭,盡快用清洗劑清洗干凈,然后涂刷膠漿。待晾干后,用干凈手背輕觸膠漿感覺不粘手為止,再涂第二遍。芯膠、堵頭膠也同樣涂兩遍。

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下機(jī)架的擺放使端部對齊,機(jī)架的中心線與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對齊。然后放置水壓板、傳壓板及下硫化板、硫化板的擺放以其工作面的中心線為基準(zhǔn),并與鋼絲繩芯輸送帶的中心線對齊。待鋼絲繩芯輸送帶膠接部位按工藝制作好后,在膠接部位的兩側(cè)用擋鐵夾緊。再依次擺放上硫化板、水壓板、及上隔熱板,擺放上機(jī)架。均要求其工作面的中心線與鋼絲繩芯輸送帶中心線對齊,裝上連接螺栓,并逐個(gè)上緊。硫化機(jī)緊固后,分別接好高壓水管及電線插頭及加壓泵。準(zhǔn)備就緒后,對各部件作一次仔細(xì)檢查,確認(rèn)無問題后,便可給硫化機(jī)送電硫化。加熱電源的設(shè)定溫度為140~150°,開始硫化時(shí),水壓加壓至1Mpa。當(dāng)硫化加熱至100°時(shí),繼續(xù)加壓至1.4Mpa。當(dāng)溫度升至140~145°時(shí),開始保溫20分鐘。保溫達(dá)到時(shí)間后,硫化結(jié)束。待自然冷卻至60°時(shí),拆卸設(shè)備,完成鋼絲繩芯輸送帶的硫化。